Происхождение и позиционирование бренда Rising Auto (Feifan)
Бренд Rising Auto, также известный на внутреннем рынке Китая под именем Feifan (飞凡), представляет собой премиальное направление в области электромобилей от китайского автогиганта SAIC Motor. Название Feifan в переводе с китайского означает «выходящий за рамки» или «необычный», что подчеркивает стремление марки выйти за пределы традиционного представления о мобильности. Бренд был основан в 2021 году как отдельное подразделение, выросшее из совместного проекта SAIC и Alibaba — Roewe R. Впоследствии он получил самостоятельность, но остался в структуре SAIC как часть стратегии по дифференциации электрических платформ.
В отличие от других китайских производителей, которые ориентируются на массовый сегмент, Rising Auto нацелен на премиальную аудиторию, предлагая продвинутые технологии, автопилот 3-го уровня и оригинальный дизайн. Это делает его прямым конкурентом таким маркам, как NIO, Xpeng и даже Tesla, особенно на внутреннем рынке Китая. Feifan автомобили позиционируются как интеллектуальные, безопасные и эстетически проработанные модели, способные конкурировать с глобальными брендами.
Технологическая платформа и особенности электромобилей Rising Auto
Rising Auto электромобили построены на собственной платформе SAIC — Modular Architecture for Electric Vehicles (MARVEL-R), которая поддерживает сквозную цифровую интеграцию, OTA-обновления и архитектуру 800V для быстрой зарядки. В основе лежит идея «умного шасси», где электроника и программное обеспечение играют не меньшую роль, чем механика. Это позволяет внедрять продвинутые функции автопилота, адаптивную подвеску и интеллектуальное управление ресурсами батареи.
Наиболее яркий представитель линейки — Rising Auto R7, электрический кроссовер с запасом хода до 600 км (по CLTC) и возможностью ускорения до 100 км/ч за 4 секунды. R7 оборудован лидаром, радарной системой и вычислительным блоком NVIDIA Orin X — это один из самых мощных автопилотов среди китайских моделей. Визуально R7 напоминает купе-кроссоверы, как Audi Q8 e-tron, но с более агрессивной линией крыши и минималистичным интерьером в духе Tesla.
Диаграмма технологической архитектуры Rising Auto R7 (описание)
Представим описательную диаграмму: на переднем плане — блок управления электроприводом, соединенный с двумя моторами (по оси). Центральный модуль — платформа NVIDIA Orin X, от которой отходят линии к сенсорам по периметру кузова: лидар на крыше, камеры по кругу, ультразвуковые сенсоры и фронтальный радар. В нижней части диаграммы расположена батарея с жидкостным охлаждением и блоком управления температурой. Все элементы связаны единой шиной данных, управляющейся через облачную платформу, что позволяет обновлять систему «по воздуху».
Сравнение с конкурентами и рыночная ситуация
Если сравнивать бренд Feifan обзор его моделей показывает, что Rising Auto занимает нишу между массовыми и люксовыми брендами. В отличие от NIO, который делает ставку на замену батарей и клубную модель, или Xpeng, активно развивающего автономные функции, Rising Auto делает акцент на интеграции умных решений в стильный дизайн с высокой степенью кастомизации.
На фоне Tesla Model Y, Rising Auto R7 предлагает более просторный салон, более плавную управляемость и уникальную мультимедийную систему с голосовым помощником, адаптированным под китайский язык. В то же время, Tesla выигрывает по части инфраструктуры зарядки и глобального присутствия. Однако Rising Auto уверенно наращивает продажи в Китае — по данным 2023 года, бренд вошел в топ-10 среди новых энергетических автомобилей (NEV) в подкатегории премиум-кроссоверов.
Rising Auto модельный ряд: от концепции к реальности
На момент написания статьи Rising Auto модельный ряд включает два ключевых продукта: флагманский кроссовер R7 и более компактный седан F7, запущенный в 2023 году. Последний стал попыткой выйти в более широкий сегмент за счёт снижения базовой цены, сохранив при этом ключевые технологические фишки. В обоих автомобилях используется единая цифровая платформа с 43-дюймовым панорамным экраном, системой распознавания водителя и адаптивным климат-контролем, основанным на биометрии.
По Rising Auto отзывам владельцев, особенно в крупных китайских городах, отмечается высокая надёжность электроники, эффективная рекуперация и минимальный уровень шума. Однако некоторые пользователи указывают на сыроватость программного обеспечения в первые месяцы эксплуатации, что, впрочем, активно исправляется через регулярные OTA-обновления.
Кейс: эксплуатация Rising Auto R7 в мегаполисе
Один из ярких примеров — кейс с использованием Rising Auto R7 в Шанхае в качестве корпоративного автомобиля для логистической компании с VIP-клиентами. В течение шести месяцев эксплуатации R7 прошёл более 15 000 км, демонстрируя стабильную энергоэффективность — в среднем 15,3 кВт·ч на 100 км. Благодаря встроенной навигации с учётом зарядных станций и прогностической системе управления батареей, автомобиль оказался удобным даже при частых поездках между центральными районами и пригородом. Клиенты высоко оценили комфорт заднего ряда, а водители — точность автопилота в пробках.
Будущее и перспективы развития бренда
Бренд Rising Auto продолжает активно развиваться. По информации из китайских источников, в 2024 году запланирован выпуск новой модели — электрического минивэна, ориентированного на бизнес-сегмент и премиум-семьи. В планах также экспансия на рынки Юго-Восточной Азии и, возможно, Европы. При этом SAIC делает ставку на локализацию программного обеспечения и адаптацию интерфейсов под региональные особенности, что может стать ключевым конкурентным преимуществом.
Учитывая текущие темпы развития и отзывчивость бренда к требованиям потребителей, Rising Auto имеет все шансы закрепиться в сегменте умных электромобилей премиум-класса. Вопрос лишь в том, насколько быстро он сумеет масштабировать производство и выйти за пределы китайского рынка.
